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怎么处理蜗轮蜗杆减速机间隙?

时间:2022-01-05 来源:开元网页版登录入口 访问量:2955

 蜗轮蜗杆减速机输入轴直接与原动机连接时,推荐采用弹性联轴器联轴器及三角皮带连接,减速机蜗轮低速输出轴直接与工作机连接时,推荐采用齿式联轴器及十字滑块联轴器,安装时不能用锤击。 蜗轮蜗杆减速机应定期检查蜗轮蜗杆磨损程度及油位,检查过程中如发现减速机间隙过大应及时的补校过来,补校到一定程度不起作用时应更换新的蜗轮蜗杆副,蜗轮蜗杆减速机低速输出轴前后上下传动了应调整前后两个端盖,调整垫片一定要对称不然会引起减速机蜗轮偏位,蜗轮偏位在使用过程中容易发热蜗杆很快就会把蜗轮齿面剌出刮痕,大大的影响了减速机蜗轮蜗杆的寿命,当高速输入蜗杆轴窜动时处理方法基本与调整蜗轮轴相似,窜动量小时只拆开后面端盖撤掉上面的调整垫片即可,如果窜动量大应拆掉前后两个端盖进行补偿(往下拿调整垫片即可)。



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绝大多数的减速机使用齿面淬火或硬度较高的钢材为原材料,这样做是为了提升减速机的运转效率和耐磨性能,可是因为蜗杆减速机的转动方式是摩擦传动,因而在运转过程中会形成大量的热,温度提升很快,长此以往热量在减速机各零部件部件与密封之间会形成热量膨胀,从而引起减速机零配件表面形成间距,再加上润滑油温度升高稠密度的降低,长期使用后,极易产生减速机漏油现象和严重的齿面磨损,从而形成抖动或异响等现象。因而通过对故障进行分析我们总结故障原因主要有如下四点:1、蜗杆减速机所选材质的使用与搭配不科学。2、啮合齿面的加工质量未达标。3、选择的润滑油不科学。4、设备安装质量和工作环境方面的因素。在零部件加工和选材的时候应该严格把控,在蜗杆减速机的配置和零配件替换的过程中要防止用铁锤等工具剧烈敲打,并采用原装的轴承、油封等零部件替换,应使用适宜的润滑油对壳体的腔体进行保护蜗杆,以防止磨损或齿面锈蚀。 2米重型滚齿机 YB6040花键铣床 G5116立式车床 减速器 1290卧式加工中心 200KW减速器加载试验台 4米数控落地镗 4米外圆磨床 T2235深孔钻 链轮数控淬火机床